EV Polnilna postaja

Enosmerni tok (DC)Običajno, čeprav nepravilno, imenovana "stopnja 3"polnjenje na podlagi starejše definicije NEC-1999,Polnjenje z enosmernim tokom je v SAE ločeno kategoriziranostandard.notri

DC hitro polnjenje, omrežje AC napajanje jeskozi pretvornik AC-to-DC vpostaje, preden pridete do akumulatorja vozila,mimo katerega koli pretvornika AC-to-DC na krovuvozilo.[8][9]

DC raven 1: dovaja največ 80 kW pri 50–1000 V.

DC raven 2: dovaja največ 400 kW pri 50–1000 V.

Dodatni standardi, ki jih je izdal SAE za polnjenjevključujejo SAE J3068 (trifazno AC polnjenje, uporabapriključek tipa 2, opredeljen v IEC 62196-2) inSAE J3105 (avtomatsko

priključitev DC polnjenjanaprave).

Leta 2003 je mednarodna elektrotehničnaKomisija (IEC) je sprejela večino SAEStandard J1772 po IEC 62196-1 za mednarodnoizvajanje.

IEC alternativno opredeljuje polnjenje v načinih (IEC61851-1):

Način 1: počasno polnjenje iz navadne električne energijevtičnica (eno- ali trifazni AC)

Način 2: počasno polnjenje iz običajne vtičnice AC, vendarz določeno zaščito, specifično za EV (nprsistem Park & ​​Charge ali PARVE)

Način 3: počasno ali hitro polnjenje z izmeničnim tokom z uporabo posebnegaEV večpolna vtičnica z nadzorom in zaščitofunkcije (tj. SAE J1772 in IEC 62196-2)

Način 4: Hitro polnjenje z enosmernim tokom z uporabo posebnega polnjenjavmesnik (tj. IEC 62196-3, kot je CHAdeMO)Povezava med električnim omrežjem in“polnilec” (napajanje električnih vozil

oprema) jeopredeljeno s tremi primeri (IEC 61851-1):Primer A: kateri koli polnilnik, priključen na električno omrežje (napajalni kabel je običajno pritrjen napolnilnik) običajno povezan

z načinoma 1 ali 2.Primer B: polnilnik v vozilu z električnim omrežjemnapajalni kabel, ki ga je mogoče ločiti od obehdobava in vozilo – običajno način 3.

Primer C: namenska polnilna postaja DC.Omrežjenapajalni kabel je lahko trajno pritrjen napolnilna postaja kot v načinu 4.

11KW stenski AC polnilnik za električna vozila Wallbox tipa 2 kabel EV polnilnik za domačo uporabo