Povpraševanje po polnilnikih za električna vozila presega ponudbo v New Brunswicku: NB Power

Po podatkih NB Power povpraševanje po polnilnikih za električna vozila presega trenutno ponudbo v New Brunswicku.Številni lastniki električnih vozil menijo, da polnilno omrežje ne dohaja prodaje, kar pomeni, da je na cestah več električnih vozil brez povečanja zmogljivosti polnjenja.

Za mnoge voznike, kot je Carl Duivenvoorden, je bil prehod na povsem električna vozila postopen proces.Duivenvoorden in njegovi partnerji so začeli s plinsko-hibridnim priključnim modelom, preden so sčasoma prešli na popolnoma električni Chevrolet Bolt.

Glavni pomisleki večine potencialnih kupcev električnih vozil so doseg in življenjska doba baterije.Ker pa se prodaja vedno več električnih vozil, povpraševanje po polnilnih postajah narašča z izjemno hitrostjo.Kljub temu trenutna ponudba polnilnih postaj zaostaja, zaradi česar se številni lastniki električnih vozil bojijo glede življenjske dobe baterije.

Po mnenju NB Power problem niso dejanske polnilne postaje, temveč infrastruktura, potrebna za vzdrževanje polnilnega omrežja.Duivenvoorden je pojasnil, da ga lahko, ko vozi svoj plinsko-hibridni priključni model, polni na brezplačnih javnih polnilnih postajah.Zaradi povečanega povpraševanja po polnilnih postajah pa so številne javne polnilne postaje zdaj sistemi s plačilom po uporabi.

Čeprav je to nevšečnost za voznike, je to realnost trga glede na trenutne infrastrukturne omejitve.Da bi zadovoljili naraščajoče povpraševanje, je NB Power začel partnerstvo z vsemi ravnmi vlade in zasebnim sektorjem, da bi povečal število polnilnih postaj po vsej provinci.

Cilj je lastnikom električnih vozil zagotoviti več možnosti polnjenja.Težava pa ni samo število polnilnic, ampak tudi njihova lokacija.Mnogi lastniki električnih vozil na primer menijo, da pomanjkanje polnilnih postaj na podeželju omejuje njihovo sposobnost potovanja na dolge razdalje.

Poleg tega Duivenvoorden meni, da je potrebna večja standardizacija, ko gre za polnilne postaje.Po njegovem mnenju pomanjkanje standardizacije lastnikom električnih vozil otežuje določitev, katere polnilne postaje so primerne za njihova vozila in kako plačati polnjenje.

Kljub tem izzivom se splošni trend k električnim vozilom še naprej razvija.Številni proizvajalci avtomobilov, vključno z General Motors in Ford, so napovedali načrte za postopno opuščanje bencinskih vozil in popoln prehod na električna vozila v naslednjih nekaj letih.

Pravzaprav se prehod na električna vozila pospešuje.Zdaj je na svetovnih cestah več kot 400 milijonov električnih vozil, kar je 42-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2019. S tem v mislih mora infrastruktura dohiteti, da bi zadostila naraščajočemu povpraševanju po polnilnih postajah za podporo tega prehoda na bolj trajnostne možnosti prevoza.