Kabelski konektor tipa 2 EV vtičnica za polnilnik za EVSE

Evropski avtomobili so uporabljali konektor tipa 1, dokler veliki evropski proizvajalci avtomobilov niso začeli iskati nove rešitve, ki bi lahko izkoristila vse tri faze.Leta 2003 so bile uvedene nove specifikacije IEC 62196, na podlagi katerih je bil proizveden vtič tipa 2 "mennekes" in je hitro postal nov evropski standard.Zahvaljujoč dejstvu, da obe vrsti vtičev (tip 1 in 2) za komunikacijo uporabljata isti signalni protokol J1772, lahko proizvajalci avtomobilov izdelujejo vozila na enak način in šele na koncu vgradijo tip vtiča, ki ustreza trgu. kje se bo avto prodajal.Med temi vrstami obstajajo tudi pasivni adapterji.Druga pomembna prednost vtiča tipa 2 je, da podpira vgrajen sistem za samodejno zaklepanje.

(Vtič tipa 2 se imenuje Mennekes, ker je istoimensko nemško podjetje razvilo dizajn za ta vtič. Izraz "Mennekes design" je bil pogosto omenjen v besedilih in začel se je uporabljati v širši javnosti .)

Tesla Model S in Model X, ki se prodajata v Evropi, imata tudi vtič Type 2 (samo v nekoliko spremenjeni različici), ki ga lahko uporabljajo za polnjenje na kateri koli AC polnilni postaji, prav tako pa ta priključek uporabljajo za omrežje Tesla Supercharger, kjer polnijo z DC